rabzon Bayburtlular Derneği Başkanı Yrd. Doç. Dr. Seref Oruç, Trabzon-Erzincan demiryolu

    Yrd. Doç. Dr. Oruç, Gazeteciler Cemiyeti'nde düzenlediği basın toplantısında, Demiryollar, Limanlar ve Hava Meydanları (DLH) İnşaatı Genel Müdürlüğü'nce 'Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan Demiryolu Etüt Proje ve Mühendislik Hizmetleri'nin geçtiğimiz ay ihaleye çıkartıldığını hatırlattı.

     Ülkenin gelişmesi ve kalkınması için bu tür yatırım kararlarının güzel gelişmeler olduğuna vurgu yapan Oruç, ancak bu tür yatırımlarda, yatırım maliyeti, bölgeye getirisi, 20 yıllık fayda/maliyet analizinin iyi yapılması ve en verimli güzergâhın belirlenmesi gerektiğinin altını çizdi.

     Etüt proje çalışmaları ihaleye çıkartılan Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan güzergâhının verimli olmadığını ileri süren Oruç, "Trabzon'u en kısa, en ekonomik, en hızlı ve bölgeye fayda düzeyi en yüksek şekilde iç kesimlere bağlayacak olan demiryolu güzergâhı Trabzon-Of-Çaykara-Bayburt-Erzincan hattıdır. Bu hattın uzunluğu 230 kilometredir. Hattın tünel ve viyadük uzunluğu da toplam güzergah uzunluğunun yüzde 30'unu geçmemektedir. Mevcut verileri göre de toplam maliyeti ise 1,5 milyar Dolar civarındadır." dedi.

    Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan güzergâhının uzunluğunun ise 320 kilometre olduğunu anlatan Oruç, bu hattın tünel ve viyadük uzunluğunun ise toplam hattın yüzde 40'ı civarında olduğunu dile getirdi.

     Oruç, 2 güzergâh arasında kıyaslama yapıldığında Of-Çaykara-Bayburt-Erzincan hattının daha ekonomik ve geçtiği güzergâhlar açısından da daha verimli olacağını savundu.